Через великий вплив умов навколишнього середовища на експлуатацію дизельних генераторів існує низка стандартних правил щодо екологічних вимог. Калібрована потужність набору дизельного генератора стосується конкретного стану навколишнього середовища, стан навколишнього середовища відноситься до атмосферного тиску, температури та відносної вологості місця роботи дизельного генератора, які мають великий вплив на продуктивність та ефективність роботи дизельного дизеля генератор.
1, коли зменшується атмосферний тиск навколишнього середовища, температура підвищується і відносна вологість збільшується, сухе повітря в дизельному циліндрі зменшиться, а потужність дизельного двигуна буде зменшена. Навпаки, потужність дизельного двигуна збільшиться. Потім, коли температура навколишнього середовища занадто низька, коли температура водної води з водним резервуаром занадто низька, температура мастила падає, в'язкість масла велика, коли температура низька, а його плинність стає гіршою, не тільки збільшуючи знос З частин набору дизельного генератора, але також збільшуючи втрату механічної потужності через збільшення опору руху частин, вихідна потужність набору дизельного генератора буде зменшена.
2. Температура навколишнього середовища занадто низька, температура циліндра буде дуже низькою, водяна пара в циліндрі легко конденсується на стінці циліндра, а сірчаний діоксид, що утворюється, коли генератор дизеля відповідає воді, що конденсується на стінці циліндра , він стане сильним корозійним агентом, що дотримується стінки циліндра, тому поверхня стінки циліндра буде сильно кородована, що призведе до сипучої металевої структури на поверхні; Коли вкладиш циліндрів і поршневе кільце -рублення і вишкрептуйте один одного, пухкий метал на поверхні корозійного шару незабаром зникне, або на робочій поверхні вкладиша циліндрів будуть корозійні плями та ями.
3. Втрата тепла збільшується і збільшується споживання палива
Коли встановлений генератор дизеля працює при низькій температурі, охолоджуюча вода забирає багато теплової енергії в циліндрі, що збільшує втрати тепла. Суміш не можна утворювати і спалити добре, а споживання палива збільшиться на 8% до 10%; Крапельки палива в циліндр промиватимуть мастильну масляну плівку на стінці циліндра і проникнуть у картер, збільшуючи знос деталей, розбавляючи мастильну олію в каструлі з маслом, збільшуючи споживання палива та зменшуючи потужність.
4. Горіння погіршується, і продуктивність усієї машини погіршується
Деякі деталі нагріваються та розширюються, оскільки температура занадто низька і не розширюється до належного розміру, що впливає на продуктивність усієї машини, наприклад, зазор між поршнем і циліндром занадто великий, а ущільнювач не є хорошим ; Визор клапана занадто великий і впливає на вплив рокерської руки тощо, і робить дизельний генератор важким для запуску. Коли дизельний двигун працює, висока температура стисненого газу є необхідною умовою для забезпечення паливного вогню, коли температура циліндра, поршня та інших деталей зменшиться, це спричинить падіння температури в кінці стиснення, Затримка запалювання та погіршення умов горіння, що призводить до неповного спалювання палива, дизельний генератор працює грубим і вихлопним димом.